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#104 | January 2023
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誰でもできる!AI活用法

【日常にあるAIと業務で使うAI】

突然ですが「AI(人工知能)」を日々の業務の中で使っていますか?

日常でAI(人工知能)はすでにありとあらゆることに活用されていますね。例えば身近な例を挙げるとお掃除ロボット、エアコン、スマートスピーカー、クレジットカードの不正使用検知やインターネットの検索エンジンの最適化...などなどです。

しかし自分の業務にあったAI活用となると、多くの企業では業務で使用しているツールで使っている範囲に留まる場合が多いのではないでしょうか。SNSやニュースではお絵描きAIが取りざたされていたりしてきましたがもっともっと自分の身近な業務のサポートができるAIがあればいいなと思っていたところ簡単に使えるAIと出会いました。


【誰でもできる!AI活用法】

そこで今回おすすめしたいAIの活用法をご案内します。

OpenAI(オープンエーアイ)[https://openai.com/api/]

このAIはチャット式で質問すればそれに対して答えを返してくれる。というシンプルなチャットボット的なAIなのですがその拡張性は凄まじく、記事を要約、会議の内容を全て要件定義してくれたり、キーワードを出すだけでその記事を書いてくれたりなどなど。(この記事は人間である筆者が書いています!)メルマガで解説しきれないほど様々な活用法があります。

今回は簡単に、1例を

「メールマガジンの効果を15文字前後で4つ教えてください」と入力すると 一文字一文字文字が打たれるように答えが返ってきます。

  • メルマガはターゲットに特化。
  • 長期的なリーチ力を持つ。
  • コンバージョン率が高い。
  • ブランドアイデアの拡散力。

速い...!そして優秀!

このように何かしらの原稿やテキストを書かなければならない時などに考えるためのヒントになったりととても便利です。その他の活用法としては、英語の添削をしてもらったり、プログラムを書いてもらうこともできます。

筆者はたまに人生相談してもらったりしています。笑

(ちなみに答えは健康的な生活と良質な睡眠摂るようにとのことでした!) どんどん活用してクリエイティブなことや豊かな時間を過ごしていきたいですね。

消費者行動モデル

Web戦略を立てる時の考え方に「消費者行動モデル」があります。これはホームページを訪問するユーザーが問題を解決するために必要となる過程を見える化したものです。消費者行動モデルはマスメディアが中心だった頃に登場した「AIDMA(アイドマ)」が有名ですが、インターネットが普及した現代に重要な「AISCEAS(アイシーズ)」について紹介します。

Attention(認知・注意):雑誌やテレビ、インターネットを通して商品やサービスを知る。
Interest(興味・関心):興味や関心を持ち購入するかを考える。
Search(検索):商品やサービスについての情報を検索する。
Comparison(比較):商品やサービスの比較を行う。
Examination(検討):欲しいものは何かを検討する。
Action(行動):商品やサービスを購入する。
Share(共有):SNSなどで口コミやレビューを共有する。

AISCEASの特長として、Search(検索)、Comparison(比較)、Examination(検討)の部分にあるように商品やサービスに興味を持ったあとに最も良い選択肢を現代は選べるようになりました。また購入後のShare(共有)が新たな消費者のAttention(認知・注意)に繋がることもあるので、Shareしたくなるような戦略を考えましょう。

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あとがき

年が明けて 早3週間、、1月も終盤となりました。
ご挨拶が遅くなりましたが、皆さま本年もよろしくお願いいたします。

月日が経つのは本当に速くて戸惑うばかりですが、、そんな中 一つだけ とても待ち遠しいことがあります。
それは、3月18日の「相鉄線-東急線直通運転開始」です!
特に嬉しいのは 相鉄の新横浜駅が新たに開業し、相鉄いずみ野線の自宅最寄り駅から新横浜まで乗換無しで行けること!!!!

新横浜には、勉強会や打合せ、はたまた新幹線の乗り換えなどで 月に2~3回の頻度で行きますが、今までは一旦横浜駅に出て そこから地下鉄に乗り換えて、、と地味に面倒でした。。(特に 酔っ払ってることが多い帰路...(^^;)
東急直通線が開通すれば、乗り換え時間も含めると20分くらい短縮できそうです♪

まだ詳細な時刻表は開示されていませんが、事前の情報では 運行本数もかなり多く充実されそうです。その一方で 今までメインであった「横浜駅」が私感ではやや格下げされる印象で、(JR線 東急線直通分岐駅である)西谷駅と横浜駅間で運行する列車が一日約100本も設定される、、ということは、横浜駅から乗車すると西谷駅終点で 乗り換える必要が出てくる、という支線的な扱いが増えてきそうです。。

細かいことを言ったらキリがありませんが、とにかくあと2ヶ月足らずで長年の念願が叶います。実に待ち遠しい~!
開通したあかつきには、またブログにでもアップしたいと思います。
(服部)

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